CSGT CẦN MẠNH TAY HƠN ĐỐI VỚI NHỮNG NGƯỜI VI PHẠM

[Vỉa hè] Lực lượng cảnh sát giao thông toàn quốc sẽ áp dụng mức phạt mới theo Nghị định 46 này và đây là cơ hội để cảnh sát giao thông (CSGT) lập lại trật tự giao thông đã rơi vào tình hỗn loạn thời gian qua; cũng như lấy lại uy tín, quyền uy mà pháp luật đã quy định, nhưng vốn bị “giỡn mặt” từ rất lâu.


CSGT nhắc nhở người vi phạm 

Cũng từ ngày 1/8, tại Hà Nội, lãnh đạo Cảnh sát cơ động Hà Nội tuyên bố lực lượng cảnh sát cơ động sẽ đồng loạt ra quân tuần tra đến 24h, xử phạt những hành vi vi phạm luật giao thông, đặc biệt nhằm các đối tượng xăm trổ, ngổ ngáo cố tình vi phạm giao thông.

Có thể thấy rằng, chưa một nước nào mà tình trạng người vi phạm giao thông lại diễn ra phức tạp như nước ta. Các thanh niên xăm trổ lạng lách, đánh võng, kẹp ba, không đội mũ bảo hiểm, đi vào đường cấm, đường một chiều ngang nhiên vượt mặt lực lượng chức năng. Nhiều nhà “trí thức” có cả các giáo viên, luật sư,… khi bị “tuýt còi” thì ra vẻ am hiểu pháp luật quyết không hợp tác với lực lượng CGGT dù biết mình sai lè lè. Có những kẻ bị kích động ngang nhiên chửi bới, hành hung, rượt đuổi thậm trí lăng mạ những người thi hành pháp luật, điều khiển giao thông, rồi quay clip tung lên mạng để ra oai.

Nhưng họ đâu biết rằng, nếu không có lực lượng CSGT thì các vụ tai nạn sẽ liên tiếp xảy ra, nhiều lái xe sẵn sàng trở thành những con ác thú, bất chấp pháp luật, bất chấp hiểm nguy lấn làn vượt ẩu dù sau tay lái của hàng chục, thậm chí hàng trăm con người vô tội. Bất chấp đoàn tàu đang hú còi lao đến, đèn đỏ chói loà, nhiều kẻ vẫn lao cả chiếc xe tải băng cắt đường tàu rồi hậu quả thương tâm cứ ngày càng dày đặc. Hay những người say rượu lái xe theo “cảm tính”, biết rõ hiểm nguy cho mọi người nhưng họ vẫn cứ nhắm mắt làm. Vì thế, rõ ràng, họ là những kẻ sát nhân cố ý. Biết bao gia đình gánh chịu đau thương, cha mất con, anh mất em, vợ chồng đôi ngã âm dương, rồi hàng chục ngàn người bị thương từ những vụ tai nạn giao thông suốt đời mang thương tích trên người.

Vì vậy, lực lượng công an nói chung và lực lượng CSGT nói riêng cần mạnh tay hơn nữa những người cố tình vi phạm, mạnh dạn xử lý những kẻ ngang nhiên coi thường pháp luật, coi thường mạng sống của người khác, thiết lập lại trật tự giao thông, mang lại cuộc sống bình cho nhân dân.


BÀI KẾ TIẾP
« Prev Post
BÀI TRƯỚC
BÀI KẾ TIẾP »

34 nhận xét

Viết nhận xét
Unknown
AUTHOR
09:17, 02/08/2016 XÓA

Từ 1/8/2016 Lực lượng cảnh sát giao thông toàn quốc sẽ áp dụng mức phạt mới theo Nghị định 46 này và đây là cơ hội để cảnh sát giao thông (CSGT) lập lại trật tự giao thông đã rơi vào tình hỗn loạn thời gian qua; cũng như lấy lại uy tín, quyền uy mà pháp luật đã quy định, nhưng vốn bị “giỡn mặt” từ rất lâu. Mong rằng lực lượng công an nói chung và lực lượng CSGT nói riêng cần mạnh tay hơn nữa những người cố tình vi phạm, mạnh dạn xử lý những kẻ ngang nhiên coi thường pháp luật, coi thường mạng sống của người khác, thiết lập lại trật tự giao thông, mang lại cuộc sống bình cho nhân dân.

TRẢ LỜI
avatar
Unknown
AUTHOR
10:17, 02/08/2016 XÓA

Hoan nghênh nghị định mới, cảnh sát giao thông toàn quốc sẽ áp dụng mức phạt mới theo Nghị định 46 và đây là cơ hội để cảnh sát giao thông lập lại trật tự giao thông trước đây còn nhiều hỗn loạn mà người tham gia coi thường vi phạm cũng như lấy lại uy tín, quyền uy mà pháp luật đã quy định để đem lại những giây phút lưu thông trên đường cảm thấy an toàn của chúng ta

TRẢ LỜI
avatar
Unknown
AUTHOR
10:54, 02/08/2016 XÓA

hi vọng với nghị định mới này lực lượng cảnh sát giao thông sẽ hoàn thành tốt hơn nhiệm vụ của mình đảm bảo cho mọi người có ý thức chấp hành tốt luật lệ giao thông hơn, và có lẽ với số tiền phạt tăng lên nhiều này sẽ giúp những người tham gia giao thông cẩn thận hơn và chấp hành nghiêm các quy định, đặc biệt là đối với những thanh niên uống rượu bia sẽ phải dè chừng bởi số tiền phạt không phải là nhỏ như trước nữa

TRẢ LỜI
avatar
14:36, 02/08/2016 XÓA

Đúng là chả có nước nào như nước mình tình trạng người vi phạm giao thông lại diễn ra phức tạp. Các thanh niên xăm trổ lạng lách, đánh võng, kẹp ba, không đội mũ bảo hiểm, đi vào đường cấm, đường một chiều ngang nhiên vượt mặt lực lượng chức năng. Nhiều nhà “trí thức” có cả các giáo viên, luật sư,… khi bị “tuýt còi” thì ra vẻ am hiểu pháp luật quyết không hợp tác với lực lượng CGGT dù biết mình sai lè lè. Có những kẻ bị kích động ngang nhiên chửi bới, hành hung, rượt đuổi thậm trí lăng mạ những người thi hành pháp luật, điều khiển giao thông, rồi quay clip tung lên mạng để ra oai. Nghị định 46 đưa vào áp dụng hi vọng sẽ đủ mức để răn đe những kẻ xem thường pháp luật như này.

TRẢ LỜI
avatar
15:31, 02/08/2016 XÓA

lực lượng công an nói chung và lực lượng CSGT nói riêng cần mạnh tay hơn nữa những người cố tình vi phạm, mạnh dạn xử lý những kẻ ngang nhiên coi thường pháp luật, coi thường mạng sống của người khác, thiết lập lại trật tự giao thông, mang lại cuộc sống bình cho nhân dân.

TRẢ LỜI
avatar
15:32, 02/08/2016 XÓA

thiết nghĩ bây giờ lực lượng công an nói chung và lực lượng CSGT nói riêng cần mạnh tay hơn nữa những người cố tình vi phạm, mạnh dạn xử lý những kẻ ngang nhiên coi thường pháp luật, coi thường mạng sống của người khác, thiết lập lại trật tự giao thông, mang lại cuộc sống bình cho nhân dân.

TRẢ LỜI
avatar
15:33, 02/08/2016 XÓA

thiết nghĩ bây giờ lực lượng công an nói chung và lực lượng CSGT nói riêng cần mạnh tay hơn nữa những người cố tình vi phạm, mạnh dạn xử lý những kẻ ngang nhiên coi thường pháp luật, coi thường mạng sống của người khác, thiết lập lại trật tự giao thông, mang lại cuộc sống bình cho nhân dân.

TRẢ LỜI
avatar
15:34, 02/08/2016 XÓA

lực lượng công an nói chung và lực lượng CSGT nói riêng cần mạnh tay hơn nữa những người cố tình vi phạm, mạnh dạn xử lý những kẻ ngang nhiên coi thường pháp luật, coi thường mạng sống của người khác, thiết lập lại trật tự giao thông, mang lại cuộc sống bình cho nhân dân.

TRẢ LỜI
avatar
Unknown
AUTHOR
15:59, 02/08/2016 XÓA

Chưa một nước nào mà tình trạng người vi phạm giao thông lại diễn ra phức tạp như nước ta. Các thanh niên xăm trổ lạng lách, đánh võng, kẹp ba, không đội mũ bảo hiểm, đi vào đường cấm, đường một chiều ngang nhiên vượt mặt lực lượng chức năng. Nhiều nhà “trí thức” có cả các giáo viên, luật sư,… khi bị “tuýt còi” thì ra vẻ am hiểu pháp luật quyết không hợp tác với lực lượng CSGT dù biết mình sai lè lè. Có những kẻ bị kích động ngang nhiên chửi bới, hành hung, rượt đuổi thậm chí lăng mạ những người thi hành pháp luật, điều khiển giao thông, rồi quay clip tung lên mạng để ra oai. Cần có những biện pháp để ngăn chặn những hành vi gây nguy hiểm cho người dân.

TRẢ LỜI
avatar
21:24, 02/08/2016 XÓA

mọi người khi ra đường thấy công an giao thông là sợ là muốn chốn chánh.như vậy là sao.là chúng minh mình là người có tôi à.hay sao???tôi thấy họ cũng chỉ thi hành nhiệm vụ đảm bảo an toàn cho mọi người thoi mà.mọi người sai phạm thì chịu phạt đúng theo pháp luật thooi.nhunge mọi người lại không muốn vậy muốn mất ít hơn số tiền bị phạt thì đút nót.xong lại bảo họ thế này thế khác.buồn cười

TRẢ LỜI
avatar
Bé Con
AUTHOR
21:30, 02/08/2016 XÓA

tất cả các việc làm của họ đều chỉ là muốn tốt muốn an toàn cho người dân thôi mà lại chứ đâu phải họ muốn hại dân đâu cơ chứ.vậy mà vì sự vi phạm của mọi người mà giờ đây lại cứ đổ lỗi cho họ thật không thể hiểu nổi mọi người mà laijnguoiwf bảo vệ thì bị nói người bô kích lại đucợ tôn trọng

TRẢ LỜI
avatar
Bé Con
AUTHOR
21:31, 02/08/2016 XÓA

tất cả các việc làm của họ đều chỉ là muốn tốt muốn an toàn cho người dân thôi mà lại chứ đâu phải họ muốn hại dân đâu cơ chứ.vậy mà vì sự vi phạm của mọi người mà giờ đây lại cứ đổ lỗi cho họ thật không thể hiểu nổi mọi người mà laijnguoiwf bảo vệ thì bị nói người bô kích lại đucợ tôn trọng

TRẢ LỜI
avatar
Unknown
AUTHOR
09:35, 03/08/2016 XÓA

Với ý thức tham gia giao thông của nhiều người còn rất kém thì chỉ có đánh vào kinh tế là người ta mới sợ, mới chịu chấp hành thôi. Mới đầu có thể nhiều người sẽ không đồng tình nhưng một khi đi vào nề nếp lúc đó họ sẽ thấy đó là điều bình thường thôi.

TRẢ LỜI
avatar
Unknown
AUTHOR
16:03, 03/08/2016 XÓA

Ở một nền giao thông còn đậm chất…"hoang dã", thì áp lực công việc luôn đè nặng lên vai những người chịu trách nhiệm giữ gìn TTATGT trên từng tuyến đường, con phố. Áp lực ấy, không chỉ đến từ khối lượng công việc họ phải giải quyết mỗi ngày, mà còn bắt nguồn từ thái độ "khinh nhờn phép nước" của một bộ phận người tham gia giao thông.ó thể là việc tăng nặng các chế tài xử phạt, xử lý hành vi tấn công, chống đối CSGT, nhưng điều quan trọng nhất là phải làm sao để không một hành vi "Chống người thi hành công vụ" nào thoát khỏi bị trừng trị

TRẢ LỜI
avatar
Unknown
AUTHOR
16:08, 03/08/2016 XÓA

Tôi biết trên thực tế, việc xử lý hành vi chống đối, tấn công CSGT, nhiều khi chịu sự tác động can thiệp từ "n" các mối quan hệ. Áp lực đối với cơ quan chịu trách nhiệm giải quyết vụ việc không phải là nhỏ, và đã có những vụ việc bị "chìm xuồng" do bên vi phạm bồi thường hay xin lỗi, phía "bị hại" cũng dễ dàng thông cảm, bỏ qua…Chính điều này làm cho luật pháp bị xem thường. Tôi nghĩ cứ làm rốt ráo, xử án điểm vài vụ chống đối, tấn công CSGT, sẽ tác động mạnh tới ý thức chấp hành pháp luật của người tham gia giao thông

TRẢ LỜI
avatar
16:12, 03/08/2016 XÓA

Trên thực tế, chỉ có những vụ chống đối, tấn công CSGT gây hậu quả nghiêm trọng đến sức khỏe, tính mạng người thi hành công vụ thì mới bị xử lý hình sự, còn đâu thì thường chỉ giải quyết bằng biện pháp hành chính, hoặc không xử lý. "Luật pháp là công cụ hữu hiệu nhất để bảo vệ mọi người, kể cả với người thi hành công vụ. Cần sử dụng tối đa công cụ này để người lính ra đường làm nhiệm vụ được an toàn

TRẢ LỜI
avatar
Hai Nam
AUTHOR
16:17, 03/08/2016 XÓA

Việc dừng xe, kiểm tra xử lý phương tiện của CSGT phải tuân thủ đúng quy trình, quy tắc an toàn, chứ không nên liều mình đứng đón đầu phương tiện đang chạy tới.Với những trường hợp tài xế có dấu hiệu bất tuân hiệu lệnh, thì CSGT ghi lại biển số, đặc điểm xe để truy tìm và xử lý sau, chứ không nhất thiết lúc nào cũng phải truy đuổi theo, dễ gây tai nạn cho mình và người lưu thông trên đường. Ngành CSGT nên thường xuyên tập huấn bồi dưỡng các kỹ năng làm việc cho CBCS khi làm nhiệm vụ, trong đó thái độ ứng xử với dân rất quan trọng. Làm tốt điều này sẽ tháo ngòi nổ cho những xung đột không đáng có giữa các bên

TRẢ LỜI
avatar
16:28, 03/08/2016 XÓA

Ai cũng nghĩ là công an ăn hiếp người khác, lợi dụng màu áo để thể hiện quyền uy, nhưng vì sao mọi nguời không nghĩ là người tham giao thông vi phạm nhưng không thừa nhận? Họ lại còn chống đối, không hợp tác. Đặt tình huống mình là người công an, các bạn sẽ xử lý như thế nào? Không lẽ, các bạn tha cho họ, như vậy còn gì là pháp luật dùng để răn đe?Dư luận hay báo chí đừng bênh vực những hành vi vi phạm pháp luật vì mọi người thường có suy nghĩ bênh vực cho người dân. Do vậy,bây giờ khi cảnh sát giao thông thổi còi dừng xe là thanh niên chống đối và không chịu lắng nghe những sai phạm của họ.

TRẢ LỜI
avatar
22:50, 03/08/2016 XÓA

tất cả các hành động của người chiến sĩ công an giao thông chỉ vì muốn đem lại bỏa toàn tính mạng cho người dân, vì vậy lực lượng công an nói chung và lực lượng CSGT nói riêng cần mạnh tay hơn nữa những người cố tình vi phạm, mạnh dạn xử lý những kẻ ngang nhiên coi thường pháp luật, coi thường mạng sống của người khác, thiết lập lại trật tự giao thông, mang lại cuộc sống bình cho nhân dân.

TRẢ LỜI
avatar
23:04, 03/08/2016 XÓA

lực lượng công an giao thông là một lực lượng là mọt lực lượng lao động và môi trường làm việc rất khắc nghiệt, mọi hành động của họ đều giúp đỡ nhân dân bảo toàn tinhd mạn của mình và bảo vệ người khác, mong rằng lực lượng sẽ tích cực hơn nữa và cầm mạnh ta vơi những kẻ ngổ ngáo khi ra đường tránh gây thiệt hại với người khác

TRẢ LỜI
avatar
23:16, 03/08/2016 XÓA

Có thể thấy rằng, chưa một nước nào mà tình trạng người vi phạm giao thông lại diễn ra phức tạp như nước ta. Các thanh niên xăm trổ lạng lách, đánh võng, kẹp ba, không đội mũ bảo hiểm, đi vào đường cấm, đường một chiều ngang nhiên vượt mặt lực lượng chức năng. Nhiều nhà “trí thức” có cả các giáo viên, luật sư,… khi bị “tuýt còi” thì ra vẻ am hiểu pháp luật quyết không hợp tác với lực lượng CGGT dù biết mình sai lè lè. Có những kẻ bị kích động ngang nhiên chửi bới, hành hung, rượt đuổi thậm trí lăng mạ những người thi hành pháp luật, điều khiển giao thông, rồi quay clip tung lên mạng để ra oai.

TRẢ LỜI
avatar
17:17, 04/08/2016 XÓA

Ở một nền giao thông còn đậm chất…"hoang dã", thì áp lực công việc luôn đè nặng lên vai những người chịu trách nhiệm giữ gìn TTATGT trên từng tuyến đường, con phố. Áp lực ấy, không chỉ đến từ khối lượng công việc họ phải giải quyết mỗi ngày, mà còn bắt nguồn từ thái độ "khinh nhờn phép nước" của một bộ phận người tham gia giao thông.

TRẢ LỜI
avatar
15:19, 05/08/2016 XÓA

tôi đã đọc các tờ báo pháp luật của nước ngoài tôi thấy không có nước nào lại có hiện tượng tai lạn giao thông nó diễn biến phức tạp như ở nước ta. còn lực lượng giao thông muốn tốt cho ngươi dân thì bị dân nói trách móc chửi bới, hành hung, rượt đuổi thậm trí lăng mạ những người thi hành pháp luật, điều khiển giao thông, rồi quay clip tung lên mạng để ra oai.

TRẢ LỜI
avatar
15:20, 05/08/2016 XÓA

"Đã đến lúc CSGT lấy lại uy lực thực thi pháp luật". Đó là tựa đề của một bài báo nói về những cố gắng của CSGT hiện nay kèm với việc ban hành Nghị định 46. Tôi nghĩ rằng việc rối loạn trật tự giao thông ở nước ta bắt nguồn từ hai phía. Đành rằng, hình ảnh CSGT đã bị méo mó rất nhiều vì sự lạm quyền nhưng xin đừng chối bỏ những nỗ lực cải thiện hình ảnh của họ bằng việc đổ thêm dầu vào lửa trong việc xuyên tạc những nghị định hợp lý lúc này

TRẢ LỜI
avatar
15:50, 05/08/2016 XÓA

Tôi nghĩ rằng việc rối loạn trật tự giao thông ở nước ta bắt nguồn từ hai phía. Đành rằng, hình ảnh CSGT đã bị méo mó rất nhiều vì sự lạm quyền nhưng xin đừng chối bỏ những nỗ lực cải thiện hình ảnh của họ bằng việc đổ thêm dầu vào lửa trong việc xuyên tạc những nghị định hợp lý lúc này. một phần là do một số phần tử trong nhân dân biết luật mà không thực hiện đúng luật,

TRẢ LỜI
avatar
10:35, 07/08/2016 XÓA

thật sự mà nói thì csgt của nước ta vẫn còn rất hiền, xử lí vụ việc rất nhẹ nhàng đó, với những kẻ bất chấp mạng sống của người khác như vậy thì phải xử lí thật nghiêm khắc, thật mạnh tay, vì chúng vốn có coi ai ra gì đâu. nếu pháp luật nước ta có thêm những điều khoản hỗ trợ CSGT hơn nữa thì tin chắc rằng sẽ không còn nhiều những tên ngang ngược, bất chấp mọi thứ, vi phạm giao thông nữa. mong rằng trong tương lai nước ta sẽ có một hệ thống giao thông an toàn, khoa học hơn

TRẢ LỜI
avatar
Unknown
AUTHOR
13:50, 08/08/2016 XÓA

Với những quy định mới và sự quyết tâm nỗ lực của các lực lượng chức năng, đặc biệt là lực lượng cảnh sát giao thông, hy vọng rằng tình hình tồi tệ của giao thông sẽ được cải thiện, ý thức của người dân khi tham gia giao thông sẽ được cải thiện, vì một xã hội văn minh, có văn hóa khi tham gia giao thông

TRẢ LỜI
avatar
Unknown
AUTHOR
20:36, 10/08/2016 XÓA

Việc lực lượng công an nói chung và lực lượng CSGT nói riêng cần mạnh tay hơn nữa những người cố tình vi phạm, mạnh dạn xử lý những kẻ ngang nhiên coi thường pháp luật là môt chủ trương hết sức cần thiết để có thể có đủ sức răn đe đối với những người cố tình vi phạm luật lệ giao thông như hiện nay, đặc biệt là những thanh niên ngổ ngáo.

TRẢ LỜI
avatar
21:06, 10/08/2016 XÓA

Có thể thấy rằng, chưa một nước nào mà tình trạng người vi phạm giao thông lại diễn ra phức tạp như nước ta. Các thanh niên xăm trổ lạng lách, đánh võng, kẹp ba, không đội mũ bảo hiểm, đi vào đường cấm, đường một chiều ngang nhiên vượt mặt lực lượng chức năng. Vì vậy việc triển khai các hình phạt cũng như biện pháp mạnh mẽ hơn nữa là điều cần thiết và chúng ta hết sức ủng hộ thôi.

TRẢ LỜI
avatar
Unknown
AUTHOR
21:36, 10/08/2016 XÓA

Đúng là phải có những quy định rõ ràng như thế này, trong trường hợp mọi người đã biết rõ mà vẫn cố tình vi phạm cũng như cố tình không tuân thủ theo đúng pháp luật thì những anh cảnh sát giao thông này cứ làm đúng luật thôi, có như thế tình trạng tay nạn giao thông mới có thể giảm thiểu tối đa được.

TRẢ LỜI
avatar
Unknown
AUTHOR
20:22, 11/08/2016 XÓA

Nhiều người tham gia giao thông ở Việt Nam còn rất kém am hiểu pháp luật nhưng khi vi phạm bị xử lý mới đầu thì xin xỏ nhưng khi không xin được lại quay ra cãi chày cãi cối, thậm chí là chửi bới, hành hung các chiến sĩ CSGT...Những người vi phạm không những gây ra nguy hiểm cho chính họ còn gây nguy hiểm, đe dọa tới tính mạng của những người tham gia giao thông khác...Vì vậy, nghị định 46 ra đời là vô cùng chính xác và kịp thời để đem lại an toàn giao thông cho mọi người và mọi nhà.

TRẢ LỜI
avatar
Unknown
AUTHOR
23:51, 11/08/2016 XÓA

Mua nước hoa xách tay chính hãng tại TP HCM uy tín ở đâu? có lẽ khách hàng luôn quan tâm đến câu hỏi này, và đáp án chỉ có tại nước hoa chính hãng tại TP HCM. Bên cạnh đó, người dùng cũng hay thắc mắc Nước hoa 100ml dùng được bao lâu? Mua ở đâu? Giá bao nhiêu?

TRẢ LỜI
avatar
21:23, 16/08/2016 XÓA

Đúng là cần có những sự cứng rắn cần thiết, có như vậy chúng ta ra đường mới có thể hoàn toàn yên tâm khi tham gia giao thông, tình trạng thanh niên ngổ ngáo hiện nay thì thật khó có thể yên tâm được, chúng ta thấy đây là một chủ trương đúng đắn đáng lẽ phải thực hiện sớm rồi đúng không?

TRẢ LỜI
avatar
Unknown
AUTHOR
10:33, 28/08/2016 XÓA

Trong một xã hội, giữa con người với con người thì ý thức là thứ vô cùng quan trọng, mỗi người nhường nhau một chút, không cố nốt 1s đèn đỏ cuối cùng, thấy chỗ trống là chen vào, thật không sai khi nói giao thông ở nước mình như trò chơi lấp đầy chỗ trống. Việc đưa ra thêm các chế tài cũng sẽ phần nào hạn chế được các tình trạng phức tạp về giao thông nhưng trước hết phải là ý thức của mọi người

TRẢ LỜI
avatar

» Bình luận mang tính xây dựng và đóng góp. Vui lòng phân biệt rõ ràng giữa "góp ý", "phản biện" và "xuyên tạc".
» Không sử dụng các từ ngữ kích động, tuyên truyền, gây thù hằn, phân biệt vùng miền, tôn giáo, giới tính...gây tổn hại đến khối Đại đoàn kết dân tộc.
» Không sử dụng các từ ngữ , hình ảnh xuyên tạc, bôi xấu Đất nước, chế độ, Quốc huy , Quốc kỳ, Quốc ca... của nhà nước CHXHCN Việt Nam.
» Không sử dụng các từ ngữ , hình ảnh xuyên tạc, bôi xấu Đảng, Nhà nước, lãnh tụ, lãnh đạo. Nếu có ý kiến phản biện vui lòng đưa ra dẫn chứng cụ thể với nguồn đáng tin cậy.
» Không sử dụng các tên người dùng vi phạm các điều trên. Các tên người dùng mang tính chất chia rẽ đoàn kết dân tộc (Bắc Kỳ, Nam Kỳ...),một trong những tên trong cuộc đời hoạt động của chủ tịch Hồ Chí Minh hoặc các tên xuyên tạc về chủ tịch Hồ Chí Minh, các lãnh đạo Đảng, Nhà nước hiện tại đều bị xóa bỏ mà không cần báo trước.
» Nếu thấy dấu hiệu vi phạm, bạn đọc vui lòng báo cho chúng tôi biết bằng form báo cáo phía bên phải blog.
Thân ái ! Conversion Conversion Emoticon Emoticon